Canadá pronto tendrá un nuevo mapa electoral, y puede tener un tinte azul

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Es probable que los conservadores federales obtengan más una vez que el nuevo mapa electoral de Canadá se establezca a finales de este año, dice la encuestadora que analizó los números de la sala de guerra liberal en las últimas tres elecciones generales.

A medida que el país pasa de 338 distritos electorales a 343, se crean nuevos escaños principalmente en partes del país que tienden a votar por los conservadores. Y un puñado de circunscripciones existentes actualmente representadas por nuevos demócratas o parlamentarios liberales se están volviendo más ‘azules’ con nuevos límites. En total, de las 338 circunscripciones existentes, 271 verán modificados sus límites.

“Creo que cuando sumas los números allí, parece que el nuevo mapa beneficiará a los conservadores,” dijo Dan Arnold, quien se convirtió en director de estrategia de Pollara Strategic Insights el año pasado pero, antes de eso, fue director de investigación en la PMO de Justin Trudeau y director de encuestas del Partido Liberal en las elecciones generales de 2015, 2019 y 2021. campañas electorales.

“En general, son solo cambios menores. No va a ser un cambio dramático. Pero hay elecciones donde un par de escaños pueden ser decisivos. Así que creo que, en igualdad de condiciones, los conservadores probablemente preferirían pelear las próximas elecciones bajo el nuevo mapa que bajo el antiguo.”

Tres de los cinco nuevos escaños del próximo mapa electoral estarán en Alberta, donde los conservadores han dominado durante décadas. Los conservadores actualmente ocupan 31 de los 34 escaños en esa provincia.

Columbia Británica obtendrá un escaño más, un escaño que se está tallando en el interior del sur de B.C., una región que tiende a votar Conservador.

Y mientras Ontario obtiene un escaño más, Toronto mismo pierde un escaño, cayendo de 25 a 24. Los liberales actualmente ocupan todos los escaños en Toronto.

Luego, hay un puñado de distritos existentes que pueden volverse más azules Tory con el nuevo mapa de equitación.

La equitación de Winnipeg de Elmwood–Trascona es un buen ejemplo. La equitación fue durante mucho tiempo el asiento del gigante del NDP, Bill Blaikie, y la lleva a cabo desde 2015 su hijo Daniel, también Nuevo Demócrata.

Pero la conducción ahora está lista para obtener un nuevo límite oeste y sur. El paseo se duplicará con creces en tamaño geográfico y consistirá en la mayor parte, pero no en la totalidad, de su sección original mayoritariamente urbana — donde los residentes tienden a votar New Democrat — ya que añade un gran componente rural procedente de la actual equitación de Provencher, una equitación que tiene un largo historial de voto conservador. La mayoría de las urnas rurales a punto de incorporarse a Elmwood-Transcona votaron por los conservadores en las últimas elecciones generales.

Blaikie es uno de varios parlamentarios descontentos con los nuevos límites propuestos que apelaron al Comité Permanente de Procedimiento y Asuntos de la Cámara de los Comunes. Ni los parlamentarios ni las comisiones que redactaron los nuevos mapas de equitación pueden, por ley, alterar los límites por consideraciones partidistas, pero la ley permite que los límites de equitación se ajusten o permanezcan igual para preservar lo que se denomina “comunidades de interés.”

Blaikie, en su apelación al comité de los Comunes, argumentó que los votantes de las áreas rurales que se proponen para unirse a él no comparten los mismos intereses que los habitantes urbanos de la parte original de Elmwood–Transcona.

“Creo que es un objetivo razonable del proceso de redistribución tratar de tener paseos urbanos y paseos rurales, sin la división, donde sea posible,” Blaikie testificó en la reunión del comité el 2 de febrero. «Creo que esa es una división significativa cuando se trata de comunidades de interés».

La comisión de Ontario, si no la comisión de Manitoba, parece haber aceptado el argumento de Blaikie sobre las divisiones urbano-rurales y las comunidades de interés. Ha tomado, por ejemplo, los paseos en Ottawa que actualmente lleva a cabo el líder conservador Pierre Poilievre y un paseo vecino llevado a cabo por la parlamentaria liberal Jenna Sudds y esencialmente entregó a la mayoría de los votantes rurales a Poilievre mientras mantiene a los residentes de tendencia liberal en un lugar más pequeño, conducción más urbana. La conducción de Carleton de Poilievre se vuelve mucho más grande, más rural y más conservadora, según los patrones históricos de votación. Espuma’ La equitación actual de Kanata-Carleton se convierte en la equitación de Kanata, una equitación geográficamente mucho más pequeña y más urbana, pero también, nuevamente basada en patrones históricos de votación, una equitación más liberal.

De manera similar, la comisión de Ontario tomó el paseo de Pickering-Uxbridge en el área de Toronto y lo dividió a lo largo de líneas urbanas y rurales. La mitad sur de Pickering–Uxbridge, actualmente en manos de la liberal Jennifer O’Connell, se convierte en el montar a caballo de Pickering–Brooklin, recogiendo algunas encuestas de la parte norte del montar a caballo de Whitby. Y aunque las encuestas del norte de Whitby tendían a votar por los conservadores, Pickering–Brooklin, debido a que ahora es más urbana, debería ser más favorable a las posibilidades de reelección de O’Connell’

Pero el resto del antiguo paseo de Pickering–Uxbridge, la mitad rural del norte, se traslada a un nuevo paseo que se llamará York–Durham que contiene una proporción mucho más alta de áreas rurales versus áreas urbanas o suburbanas y, como resultado resultado, probablemente se inclinaría por los conservadores según los patrones de votación anteriores.

Intentar mantener a las “comunidades de interés” juntos cuando volver a trazar los límites de conducción es un concepto que puede parecer sensato, pero puede ser mucho más complicado de implementar, dijo Michael Pal, profesor de derecho de la Universidad de Ottawa que se especializa en derecho electoral y que una vez se desempeñó como miembro de una comisión de redistribución de conducción .

“Las comisiones tienen que tomar muchas decisiones difíciles,” dijo Pal. “Las comunidades de interés [son] básicamente grupos, identidades que son relevantes para las personas. Podría ser urbano versus rural, podrían ser minorías lingüísticas, podrían ser minorías racializadas. Y, por lo tanto, se supone que las comisiones deben tener en cuenta esos factores al tratar de mantener unidas a las comunidades, o al menos no dividir su poder de voto de una manera que sea perjudicial para esos grupos.

El intento de Blaikie de mantener a un gran número de votantes rurales fuera de su conducción urbana tiene una lógica política sólida. En general, al menos en el Canadá inglés, cuanto más urbana es una conducción, más probable es que se incline por los neodemócratas o los liberales. Cuanto más rural sea, más probable es que se incline por el conservador.

Dicho esto, Arnold, el ex encuestador liberal, advierte precaución.< /p>“Creo que a veces hay una cierta tendencia a sobreanalizar algunos de estos cambios más pequeños. La próxima elección será muy diferente a [la última]. Muchos otros factores van a afectar las cosas,” dijo Arnold. “Entonces, solo porque una equitación parezca un poco más favorable para un partido determinado, no significa que necesariamente vayan a ganar esa equitación en la próxima campaña electoral.”

El sistema de comisiones provinciales independientes que redibujan mapas de equitación ha estado vigente en Canadá desde 1964. Después de cada censo decenal, Elecciones Canadá hace una recomendación sobre el ajuste del número de escaños que se agregarán a la Cámara de los Comunes, una recomendación que debe ser aprobada por la Cámara de los Comunes.

Sin embargo, después de eso, corresponde a comisiones de tres personas en cada provincia volver a dibujar los mapas existentes para dar cuenta de esos nuevos asientos o redistribuir los asientos existentes en función de los cambios de población.

El jefe de cada comisión provincial es un juez designado por el presidente del Tribunal Supremo de cada tribunal provincial. Los otros dos miembros de cada comisión provincial son designados por el Presidente de la Cámara de los Comunes y suelen ser académicos o funcionarios jubilados. Hasta ahora, al menos, el sistema canadiense de volver a dibujar los distritos electorales ha evitado las controversias de manipulación de los Estados Unidos, donde las legislaturas estatales pueden volver a dibujar los mapas electorales y, a menudo, lo hacen para obtener una ventaja partidista para el partido que controla ese distrito. legislatura.

Los “informes finales” de cada comisión provincial se presentan después de consultas públicas y después de que se presente un informe inicial con un primer borrador de nuevos límites de conducción.

Blaikie y otros parlamentarios a quienes no les gustan los límites en los informes finales están luchando contra un batalla cuesta arriba, dice Pal.

“En general, no tienen mucho éxito, pero a veces lo tienen,” dijo Pal. “Por lo general, la mayoría de los cambios ocurrieron con anticipación y los parlamentarios a menudo también tuvieron la oportunidad de hablar en el proceso de consulta pública.”

De hecho, los parlamentarios normalmente nunca terminan votando sobre nuevos límites. Cada comisión provincial considerará las quejas o sugerencias de los parlamentarios pero, al final del día, la decisión final la toman esas comisiones independientes.

“Entonces esa’s es una de las grandes cosas sobre el sistema canadiense — la orden de representación entra en vigor y la Cámara en realidad no tiene que votarla porque se imaginaría que si lo hicieran, sería otra oportunidad en la que podríamos preocuparnos por la manipulación de distritos electorales,” dijo Pal.

Se espera que las comisiones tomen su decisión final en abril. Y, por ley, los nuevos límites entrarían en vigor para cualquier elección general que tenga lugar siete meses después de que se tome la decisión final.