¿Cuándo podría terminar la huelga del PSAC? Cómo ha lidiado Ottawa con acciones laborales pasadas
MIRA ARRIBA: Huelga del PSAC: el gobierno de Trudeau enfrenta un dolor de cabeza político Compartir este artículo en Facebook Compartir este artículo a través de WhatsApp Compartir este elemento en Twitter Enviar esta página a alguien por correo electrónico
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¿Cuánto tiempo pueden estar en huelga los miembros de la Alianza de Servicios Públicos de Canadá (PSAC)?
Esa pregunta se le hace al gobierno del primer ministro Justin Trudeau, que tiene el poder de presentar una legislación de regreso al trabajo, mientras los servidores públicos federales hacen huelga por segundo día el jueves.
Los liberales, que tienen una minoría gobierno, han eludido esas preguntas, y los partidos de oposición también enfrentan dudas sobre si apoyarían tal proyecto de ley.
El líder del NDP, Jagmeet Singh, dijo el miércoles que su partido, que respalda a los liberales en temas clave a través de un acuerdo de suministro y confianza, no apoyaría la legislación de regreso al trabajo.
Ver imagen en pantalla completa Un trabajador de PSAC sostiene una bandera en un piquete en Ottawa, el miércoles 19 de abril de 2023. El sindicato federal de servicios públicos más grande de Canadá dice que unos 155,000 trabajadores están en huelga en todo el país después de conversaciones con el gobierno no logró llegar a un acuerdo antes de la fecha límite del martes por la noche. Sean Kilpatrick/The Canadian Press
Sin embargo, Trudeau, quien dijo el miércoles que es importante «respetar los derechos laborales», ha presentado una legislación de regreso al trabajo antes.
Aquí hay algunos ejemplos de cómo sus gobiernos han lidiado con huelgas y amenazas de acciones laborales en el pasado.
Huelga de 2022 CP Rail
El gobierno de Trudeau estuvo bajo presión en marzo de 2022 para introducir una legislación de regreso al trabajo en lo que terminó siendo una breve huelga entre CP Rail y la Teamsters Canada Rail Conference.
Alrededor de 3000 conductores, ingenieros y trabajadores de CP Rail los trabajadores de trenes y patios no trabajaron el 20 y 21 de marzo y finalmente llegaron a un acuerdo el 22 de marzo.
Los grupos de la industria presionaron a Ottawa para que introdujera una legislación de regreso al trabajo para poner fin al paro laboral. Dijeron que había mucho en juego, dado que el cierre de CP Rail se produjo en un momento en que muchas empresas estaban lidiando con dificultades en la cadena de suministro causadas por COVID-19, clima extremo y bloqueos de manifestantes en los cruces fronterizos.
Ministro Federal de Trabajo Seamus O’Regan dijo en un comunicado en ese momento que el resultado fue «una prueba más de que cuando los empleadores y los sindicatos trabajan juntos, obtenemos los mejores resultados para los canadienses y nuestra economía».
Huelga del puerto de Montreal de 2021
A diferencia de la huelga de CP Rail, la acción laboral realizada en el puerto clave de Montreal en 2021 no terminó con un acuerdo negociado.
Por segunda vez como primer ministro, Trudeau aprobó una ley de regreso al trabajo, esta vez con la ayuda de los conservadores. Tres liberales, así como el bloque quebequense, el NDP y los parlamentarios verdes votaron en contra.
Alrededor de 1150 trabajadores portuarios se declararon en huelga el 26 de abril de 2021 después de estar sin contrato desde diciembre de 2018. The Liberals' la legislación fue aprobada por la Cámara el 29 de abril de ese año después de haber sido presentada dos días antes. Fue aprobado por el Senado el 30 de abril.
La entonces ministra de Trabajo, Filomena Tassi, dijo en ese momento que si se permitía que la huelga se prolongara, le habría costado a la economía entre $40 y $100 millones por semana, amenazando directamente 19,000 empleos e indirectamente afectando cientos de miles de otros empleos en todo el país.< /p>
Acuerdo salarial de Phoenix de 2020
El gobierno de Trudeau evitó una posible votación de huelga por parte del PSAC cuando el sindicato firmó un acuerdo de retribución por el problemático sistema salarial de Phoenix en Ottawa. .
El acuerdo se anunció el 10 de julio de 2020, más de un año después de que el sindicato rechazara la oferta inicial del gobierno, la única resistencia desde que más de una docena de otros sindicatos firmaron ese acuerdo para compensar a los funcionarios públicos afectados.
El rechazo de PSAC inició un proceso en el que un panel de tres personas analizaría el proceso de negociación y redactaría un informe. Si nada hubiera cambiado en ese período de tiempo, a PSAC se le habría permitido legalmente realizar una votación de huelga.
El sindicato finalmente llegó a un acuerdo con Ottawa que vio a sus miembros recaudar hasta $ 2,500 cada uno en pagos en efectivo durante los daños causados por el sistema.
Huelga de CN Rail de 2019
El primer ministro también enfrentó presiones para intervenir después de que los trabajadores de CN Rail se declararan en huelga en noviembre de 2019 .
Unos 3.200 trabajadores de CN estaban sin contrato desde el 23 de julio de ese año. Se retiraron del trabajo el 19 de noviembre por preocupaciones sobre largas horas, fatiga y “condiciones de trabajo peligrosas”. Las dos partes anunciaron que llegaron a un acuerdo el 26 de noviembre.
Los líderes de la industria, desde la agricultura hasta la minería y la silvicultura, pidieron al gobierno de Trudeau que resolviera la huelga haciendo que el Parlamento, que estaba en receso, volviera temprano para aprobar la legislación de regreso al trabajo. El gobierno decidió dejar que ambas partes se quedaran en la mesa de negociaciones.
El sindicato agradeció a los liberales por respetar el derecho de huelga de los trabajadores.
2018 Canada Post huelga
Trudeau, tres años después de haber sido elegido por primera vez para un gobierno mayoritario, fue criticado por promulgar una ley de regreso al trabajo en noviembre de 2018, poniendo fin a una huelga de una semana de los trabajadores de Canada Post.
Los trabajadores habían estado en huelgas rotativas desde el 22 de octubre de 2018 por una mejor seguridad laboral, mejores condiciones de salud y seguridad, y otras medidas. La legislación de regreso al trabajo del gobierno fue aprobada en la Cámara de los Comunes el 23 de noviembre de 2018, luego de ser presentada el día anterior y aprobada en el Senado el 26 de noviembre.
Los empleados de Canada Post ocuparon las oficinas de varios políticos en protesta por la legislación planeada, pidiendo a Ottawa que respete los derechos de los trabajadores. derecho a una negociación colectiva libre y justa.
La entonces ministra de Trabajo, Patty Hajdu, dijo que el gobierno tenía una responsabilidad con todos los canadienses y las empresas que impulsan la economía. La huelga provocó una gran acumulación de correo y paquetes sin clasificar en los depósitos postales.
— Con archivos de reporteros de Global News y The Canadian Press
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