Descarrilamiento de tren en Ohio, fuga química causa caos: ¿Qué está pasando exactamente?
VEA: Descarrilamiento de tren en Ohio: se recomienda a los residentes de Palestina Oriental que se hagan un chequeo médico después de la liberación de gases tóxicos. Compartir este elemento en Facebook Compartir este elemento a través de WhatsApp Compartir este elemento en Twitter Enviar esta página a alguien por correo electrónico
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Un pequeño pueblo en Ohio, justo al sur de El lago Erie y aproximadamente a 400 kilómetros (250 millas) de la frontera entre Canadá y EE. UU. fueron escenario de un escenario de pesadilla a principios de este mes cuando un tren se estrelló y explotó, arrojando químicos tóxicos al medio ambiente.
Los residentes que regresaron a la ciudad de Palestina Oriental después de que se levantaron las órdenes de evacuación informaron olores extraños y animales muertos, lo que hizo que algunos lugareños se preguntaran si realmente es seguro regresar a casa. La Agencia de Protección Ambiental sostiene que el aire y el agua alrededor del lugar del accidente son seguros.
Se está señalando con el dedo a Norfolk Southern, el operador del tren, por ayudar a cabildear contra las normas de seguridad ferroviaria que podrían haber mitigado el impactos del choque. Una nueva demanda tiene como objetivo que la empresa pague los exámenes médicos de los lugareños en caso de que haya impactos a largo plazo en la salud asociados con las sustancias químicas filtradas.
Ver imagen en pantalla completa Un hombre toma fotos mientras una columna negra se eleva sobre East Palestine, Ohio, como resultado de una detonación controlada de una parte del tren Norfolk Southern descarrilado, 6 de febrero de 2023. AP Foto/Gene J. Puskar
Cronología de eventos
El 3 de febrero, un tren que transportaba cloruro de vinilo y otros nueve productos químicos peligrosos se salió de los rieles y provocó un incendio masivo en las afueras de East Palestine, un pequeño pueblo de unos 5.000 habitantes. No se reportaron heridos ni muertos.
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El fuego continuó durante el fin de semana y los lugareños dijeron que se les comunicó poca información hasta la noche del 5 de febrero, cuando comenzaron las evacuaciones forzadas debido a la preocupación de que explotara el accidente de tren. Las autoridades dijeron que observaron un “cambio drástico de temperatura” en uno de los vagones, y temía que una posible explosión pudiera enviar metralla hasta una milla.
Los residentes que quedaban en la ciudad empacaron frenéticamente sus maletas para pasar la noche y algunos se vieron obligados a dejar atrás a sus queridas mascotas. Una mujer le dijo a Associated Press que se fue de la ciudad un día antes porque los ojos de su hijo menor se pusieron rojos como tomates y tosía mucho. después de que el tren descarrilara.
Ver imagen en pantalla completa Esta foto tomada con un dron muestra partes de un tren de carga de Norfolk and Southern que descarriló el viernes por la noche en East Palestine, Ohio, todavía en llamas al mediodía del sábado 4 de febrero de 2023 (Foto AP/Gene J. Puskar)
Para evitar la explosión, los equipos liberaron el contenido de cinco camiones cisterna llenos de cloruro de vinilo, una sustancia extremadamente combustible que se usa en la producción de plástico. El cloruro de vinilo también se asocia con un mayor riesgo de cáncer de hígado y otros tipos de cáncer, según el Instituto Nacional del Cáncer de EE. UU.
A medida que los productos químicos tóxicos se drenaban en una zanja, las cuadrillas encendieron una quema controlada para deshacerse de las sustancias. Los reporteros escucharon un fuerte estallido esa tarde y la quemadura envió una enorme columna de gas fosgeno y cloruro de hidrógeno en una enorme nube negra que era visible para los meteorólogos. radares.
El gas fosgeno es un gas incoloro con un olor fuerte que puede causar vómitos y problemas respiratorios. Es altamente tóxico y se usó como arma en la Primera Guerra Mundial.
El 3 de febrero se produjo un terrible accidente ferroviario. Un tren de carga de Norfolk Southern descarriló en East Palestine, Ohio. Es posible que haya visto imágenes de las llamas, pero probablemente no haya escuchado que los sindicatos estaban tratando de evitar este mismo accidente. 🧵pic.twitter.com/pnynoFHSnm
— Unión más perfecta (@MorePerfectUS) 10 de febrero de 2023
El miércoles, dos días después del incendio controlado y cinco días después del descarrilamiento, las autoridades levantaron las órdenes de evacuación y les dijeron a los residentes que podían regresar a sus hogares. Las autoridades, incluida la Agencia de Protección Ambiental (EPA), dijeron que las muestras de aire y agua habían sido analizadas y resultaron normales.
Los investigadores dicen que el tren descarriló debido a un eje roto. Las imágenes de seguridad 20 millas atrás en los rieles mostraban el tren de aterrizaje de uno de los vagones del tren ardiendo con chispas, lo que generó preguntas sobre por qué la tripulación no estaba al tanto del mal funcionamiento.
El secuelas
Cuando algunos residentes comenzaron a filtrarse de regreso a la ciudad, informaron olores extraños y animales muertos. La gente también estaba sorprendida y preocupada por los sonidos de los trenes que pasaban, ya corriendo por el pueblo tan poco tiempo después del accidente.
Una pareja que vive a unas cinco millas de donde el tren descarriló vio cientos de peces muertos, panza arriba en el afluente local, Leslie Run. Otras personas reportaron pollos muertos y compartieron fotos en las redes sociales de perros y zorros muertos en el área.
Un funcionario de la EPA de Ohio dijo que el material había ingresado a las vías fluviales y había matado a los peces, pero que el agua potable era segura.
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Más del accidente de tren en Ohio pic.twitter.com/TBCjA5xwsY< /p>
— Andrew John 🇺🇸 (@andrewjohn21) 13 de febrero de 2023
El alcalde Trent Conaway reconoció a las personas’ frustraciones con los olores persistentes, y prometió que el pueblo “no solo toma la palabra” del operador ferroviario Norfolk Southern Railway y tiene representantes de la EPA involucrados en las pruebas de aire. El sistema de agua potable de la aldea se analiza a diario y es seguro, dijo.
“Todas las lecturas que hemos estado registrando en la comunidad han sido en concentraciones normales, normales fondos, que se encuentran en casi cualquier comunidad,” James Justice, representante de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU., en una sesión informativa el miércoles.
Norfolk Southern Railway está ofreciendo a los residentes lecturas gratuitas de la calidad del aire dentro de sus hogares, y también dijo que reembolsará a los residentes los costos incurridos durante la evacuación.
Hasta el momento, se han recibido alrededor de 300 solicitudes de pruebas de aire en los hogares, dijo la directora de EMA del condado de Columbiana, Peggy Clark.
Y, sin embargo, algunos lugareños del este de Palestina eligen no regresar a casa y se preguntan si alguna vez será seguro hacerlo. Algunos residentes recurrieron a las redes sociales con dudas sobre el manejo del accidente y si pueden confiar en lo que los funcionarios les dicen sobre la seguridad de la ciudad.
Un experto en materiales peligrosos le dijo a la afiliada local WBKN que estaba sorprendido. que a los residentes se les permitió regresar a la zona de evacuación, un radio de una milla alrededor del lugar del accidente, tan pronto después de la quema controlada. Especuló que dentro de cinco a 20 años, los lugareños podrían ver grupos de diagnósticos de cáncer.
Instó a los residentes a hacerse un chequeo como registro de su estado de salud actual en caso de posibles implicaciones del derrame químico en el futuro.
Hoy salió a la luz más información sobre los productos químicos en el tren que descarriló en el este de Palestina, Ohio. Un especialista en materiales peligrosos dijo: «Básicamente, bombardeamos una ciudad con productos químicos para poder abrir un ferrocarril». pic.twitter.com/qJMm4Juitz
– 🥀_Imposter_🕸️ (@Imposter_Edits) 13 de febrero de 2023
Algunos residentes dijeron que han comenzado a experimentar dolores de cabeza y náuseas desde el descarrilamiento.
Dos residentes de Pensilvania presentaron una demanda el jueves que piden que Norfolk Southern pague los exámenes médicos y la atención relacionada para cualquier persona que viva dentro de un radio de 48 kilómetros (30 millas) del accidente para determinar quién se vio afectado por la liberación de sustancias tóxicas.
La demanda también busca daños indeterminados.
Historial de Norfolk Southern
Una investigación sobre Norfolk Southern realizada por el medio de comunicación independiente The Lever descubrió que la compañía ha despedido a miles de trabajadores ferroviarios, a pesar de las preocupaciones de seguridad sobre el exceso de trabajo y la falta de personal.
La empresa también rechazó una iniciativa de los accionistas que habría requerido que los ejecutivos “evaluaran, revisaran y mitigaran los riesgos del transporte de materiales peligrosos” Los documentos presentados ante la SEC muestran.
The Lever descubrió que Norfolk Southern ayudó a presionar a la administración Trump para que eliminara la legislación que habría mejorado los sistemas de frenos en los ferrocarriles del país. Los reguladores anularon específicamente una disposición para que los trenes que transportaban materiales inflamables peligrosos estuvieran equipados con un sistema de frenado electrónico.
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La propia Norfolk Southern elogió anteriormente este sistema de frenos, pero sin embargo presionó a los reguladores para derogar la regla de la era de Obama, alegando que «impondría costos tremendos sin proporcionar beneficios de seguridad compensatorios».
“¿Los frenos (electrónicos) habrían reducido la gravedad de este accidente? Sí”, dijo Steven Ditmeyer, ex alto funcionario de la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA), en una entrevista con The Lever. “Los ferrocarriles probarán nuevas características. Pero una vez que se les dice que tienen que hacerlo… no quieren gastar el dinero».— con archivos de The Associated Press
