¿Fue el atraco de Pearson un «trabajo interno»? Las preguntas se arremolinan con $ 20 millones en oro, bienes robados
VER: Un contenedor que transportaba $20 millones en oro y otros objetos de valor fue robado del aeropuerto de Pearson esta semana. Compartir este elemento en Facebook Compartir este elemento a través de WhatsApp Compartir este elemento en Twitter Enviar esta página a alguien por correo electrónico
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Mientras la policía del área de Toronto investiga $20 millones en oro robado y otros artículos de “alto valor” artículos en el aeropuerto más grande de Canadá, los expertos dicen que el atraco tiene elementos de un «trabajo interno».
La Policía Regional de Peel, que investiga el crimen en las ciudades de Mississauga y Brampton, está investigando cómo un contenedor que transportaba el oro y otros artículos caros desaparecieron del Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto a principios de esta semana.
El atraco, que llegó a los titulares internacionales el jueves, tiene el sello distintivo de un trabajo interno, dijo Stephen Schneider, profesor de criminología en la Universidad de Saint Mary en Halifax.
“Ciertamente suena como algo que fue planeado, premeditado y obviamente requería cierto nivel de organización no solo para acceder al oro, sino también para poder retirarlo del aeropuerto”, dijo a Global News.
No hay información sospechosa
Según el Insp. de Policía Regional de Peel. Stephen Duivesteyn, un avión que transportaba la preciosa carga aterrizó en Pearson el lunes por la noche. Su carga fue transportada a una instalación de retención donde fue «retirada por medios ilegales».
«Estamos analizando desde todos los ángulos cómo se robó este artículo, por lo que realmente no tengo una muchos detalles sobre cómo fue robado para proporcionar o cualquier sospechoso”, dijo Duivesteyn a los periodistas el jueves. No dijo qué aerolínea envió la carga, hacia dónde se dirigía la carga o de dónde procedía el avión.
“No podemos proporcionar detalles sobre esta investigación porque estamos tres días adentro.”
Ver imagen en pantalla completa Peel Police Insp. Stephen Duivesteyn habla con los medios sobre un robo en el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson en Mississauga, Ontario, el jueves. Arlyn McAdorey/The Canadian Press
La policía no tenía información nueva para compartir hasta el momento de la publicación del viernes.
El público se dio cuenta por primera vez del atraco el jueves. Ese mismo día, la RCMP le dijo a Global News que la policía de Peel estaba investigando un “robo de oro” en Pearson. La división aeroportuaria de la fuerza ha estado liderando la investigación.
Se cree que el robo «muy raro» es un incidente aislado, dijo Duivesteyn.
Vea nuestra declaración sobre el robo del lunes: https://t.co/iH9kiuUx2s
< p>– Pearson Corporate/Entreprise Pearson (@PearsonComms) 21 de abril de 2023
La instalación donde ocurrió el atraco no está administrada por el operador de Pearson, la Autoridad de Aeropuertos del Gran Toronto. (GTAA). Hizo ese punto en un comunicado el jueves por la noche.
“La GTAA desea aclarar que los ladrones accedieron al lado público de un almacén que está alquilado a un tercero, fuera de nuestra línea de seguridad principal”, dijo un portavoz. dijo.
«Esto no implicó el acceso a Toronto Pearson en sí y no representó una amenaza para los pasajeros o el personal de GTAA».
Si la instalación fuera administrada por la autoridad, tendría «seguridad muy sofisticada en todas partes», dijo Patrick Straw, director ejecutivo de la Asociación Canadiense de Seguridad.< /p>
De todos modos, $ 20 millones en carga habrían justificado una alta seguridad en las instalaciones, dijo.
“No solo habría protección física, vigilancia y todo lo demás, sino que, en general, todos los procedimientos de lo que sucede en el dinero manejo desde el momento en que se retira de un vehículo y se coloca en una instalación de almacenamiento y se recoge, todo debe iniciarse y cerrarse sesión; por lo general, existen procedimientos bastante sofisticados para impedir que suceda algo como esto, ”, dijo.
“Si alguien que trabaja en las instalaciones, que está autorizado para estar allí, está involucrado en el proceso, es mucho más fácil (robar)… sería sorprendente… si alguien entrara al azar y lo tomara, porque no es algo muy fácil de hacer en ese tipo de almacenes”.
Oro, es probable que los productos 'se hayan ido'
Durante el jueves conferencia de prensa, Duivesteyn no llegó a decir que era un trabajo profesional.
Pero es probable que la policía esté investigando la idea de un trabajo interno con vínculos con el crimen organizado, dijo Schneider.
“Los dos están vinculados en el sentido de que se sabe que los grupos criminales tienen operativos trabajando en los puertos de entrada oficiales… lo primero que verán es: ¿hasta qué punto fue un trabajo interno? Lo segundo que observarán, dado el hecho de que estaba tan organizado, (es)… individuos o grupos que pueden haber estado involucrados en el robo de carga en el pasado, grupos que son capaces de llevar a cabo esto que tendrían la equipo, los medios para hacerlo”, dijo.
“Estás viendo … identificar a las personas que serían capaces de llevar a cabo esto, e incluso posiblemente hacer todo lo posible para tratar de rastrear estos bienes … (pero) está casi garantizado que los productos probablemente estén fuera de Ontario y tal vez incluso en un barco de carga que salga del puerto de Montreal o Halifax, en algún lugar de Europa o África».
Vender esos bienes sería difícil, pero es mucho más fácil de conseguir sacarlos del país y venderlos en el mercado negro, sugirió Schneider.
“En Toronto… hay decenas de millones de dólares en autos de lujo que son robados cada año del GTA que se envían a través del Puerto de Montreal o Halifax a África, a Europa del Este, a Medio Oriente”, dijo.
“La variable importante no es el volumen ni el valor, sino las conspiraciones internas dentro de un puerto que son capaces de manipular los datos para pasar costumbres… es por eso que digo que algo como esto está obviamente bien organizado y obviamente alguien de adentro (está) ayudando”.
— con archivos de Hannah Jackson, Kyle Benning y The Canadian Press de Global News
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