IATA critica el plan de la UE para ampliar la regla de emisiones para vuelos

 IATA critica el plan de la UE para expandir la regla de emisiones para vuelos

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo ( IATA) criticó al Parlamento de la UE por buscar expandir su sistema de comercio de emisiones a todos los vuelos que salen del bloque de 27 naciones.

La IATA, que afirma representar a 290 aerolíneas que representan más del 83 % del tráfico aéreo mundial, ha advertido que tal movimiento podría poner en peligro CORSIA, un acuerdo internacional separado que permite a las aerolíneas comprar créditos para compensar sus emisiones.

El plan de la UE para expandir el sistema de comercio de emisiones , según IATA, distorsionaría la competencia y debilitaría a las aerolíneas de la UE' y cubos' competitividad global.

Willie Walsh, director general de IATA, instó a los países de la UE a rechazar el plan y comprometerse a negociar un acuerdo global sobre emisiones de la aviación.

Los ecologistas aplaudieron a la UE La decisión del parlamento, que formaba parte de un paquete de medidas relacionadas con el clima votadas por los legisladores que incluían planes para prohibir la venta de automóviles nuevos con motores de combustión a partir de 2035.

Jo Dardenne, la aviación director del grupo Transport and Environment, con sede en Bruselas, elogió los planes de la UE para hacer un seguimiento del impacto climático del vapor de agua liberado por los aviones y eliminar progresivamente los derechos de emisión gratuitos para las aerolíneas.

En la UE, las aerolíneas actualmente reciben más de la mitad de sus créditos de carbono de forma gratuita, pero estaba previsto que finalizara en 2027. Los legisladores europeos retrasaron la fecha límite hasta 2025.

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