Los vuelos de EE. UU. se reanudan «gradualmente» después de la interrupción; ministro dice que algunos vuelos canadienses se vieron afectados
VER: Importantes retrasos en los vuelos en EE. UU. después de la interrupción de la computadora de la FAA
Los vuelos en los Estados Unidos son ” se reanudó después de que una falla en la computadora en la Administración Federal de Aviación paralizó el tráfico aéreo en todo el país en una interrupción que, según el ministro de Transporte, afectó al menos a algunos vuelos canadienses.
El ministro de Transporte, Omar Alghabra, dijo que está “siguiendo” la situación a medida que avanza.
“Estoy en comunicación con el Gobierno de los Estados Unidos. Algunos vuelos que salen de Canadá a los EE. UU. se han visto afectados, sin embargo, las operaciones se reanudan gradualmente,” escribió en un tuit el miércoles.
“Los vuelos nacionales canadienses no se ven afectados.”
Casi 800 vuelos están programados para volar el miércoles y aún no está claro cuántos se han visto o podrían verse afectados por la interrupción, dijo un portavoz de la empresa de análisis de aviación Ciricum.
“It’ Es una situación difícil, sin duda, para cualquiera que quiera volar de Canadá a EE. UU. o de EE. UU. a Canadá: alrededor de 57 000 pasajeros según los datos históricos de Cirium”, dijo Mike Arnot de Cirium.
Cirium proporciona los datos que informan el estado de los vuelos que se muestran en los tableros de los aeropuertos, explicó Arnot.
Momentos después de que Arnot hablara con Global News el miércoles por la mañana, la FAA tuiteó que las operaciones normales de tráfico aéreo estaban «reanudándose gradualmente en los EE. UU.». tras la interrupción nocturna del sistema Notice to Air Missions.
“Se levantó la parada en tierra”, decía el tuit.
“Seguimos investigando la causa del problema inicial.”
Air Canada, que proporciona la mayor parte de los vuelos entre Canadá y EE. UU., dijo que la interrupción afectaría sus «operaciones transfronterizas» el miércoles.
< p>“Pero no es posible determinar el alcance en este punto ya que no conocemos el impacto y la duración total,” dijo un portavoz de Air Canada en un comunicado enviado a Global News.
“Los clientes deben verificar sus vuelos antes de ir al aeropuerto. Estamos implementando una política de buena voluntad para que los clientes afectados cambien sus planes de viaje.
El Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau de Montreal tuiteó una advertencia a los pasajeros con vuelos a los Estados Unidos el miércoles.
“Debido a una falla en el sistema informático de la Administración Federal de Aviación, su vuelo a los Estados Unidos puede verse afectado,” decía.
“Verifique el estado de su vuelo con su aerolínea antes de viajar a YUL.”
Otros aeropuertos canadienses, incluidos Toronto Pearson y el Aeropuerto Internacional de Vancouver, emitieron una guía similar en Twitter.
“Dada una interrupción del sistema de la FAA, recomendamos a todos los pasajeros con destino a EE. UU. que verifiquen el estado de su vuelo antes de dirigirse al aeropuerto,” escribió la cuenta de Toronto Pearson.
El impacto en el Aeropuerto Internacional Macdonald-Cartier de Ottawa fue “mínimo” según un portavoz. Dos vuelos desde Newark se vieron afectados.
La FAA había ordenado que todos los vuelos de EE. UU. retrasaran las salidas hasta las 9:00 a. m. ET, aunque las aerolíneas dijeron que estaban al tanto de la situación y que ya habían comenzado a aterrizar los vuelos.
A las 7:30 a. m. ET, había más de 1200 vuelos retrasados dentro, hacia o desde los Estados Unidos, según el sitio web de seguimiento de vuelos FlightAware. Se habían cancelado más de 100.
La mayoría de los retrasos se concentraron a lo largo de la costa este, pero comenzaron a extenderse hacia el oeste. Los vuelos internacionales entrantes al Aeropuerto Internacional de Miami continuaron aterrizando, pero todas las salidas se han retrasado desde las 6:30 a. m., dijo el portavoz del aeropuerto Greg Chin.
Antes de comenzar un vuelo, los pilotos deben consultar los NOTAM o Avisos a Air Missions, que enumeran los posibles impactos adversos en los vuelos, desde la construcción de pistas hasta la posibilidad de formación de hielo. El sistema solía ser telefónico, y los pilotos llamaban a las estaciones de servicio de vuelo dedicadas para obtener información, pero ahora se ha trasladado a Internet.
La interrupción tenía el potencial de una interrupción generalizada. Se requiere que todas las aeronaves realicen rutas a través del sistema, incluidos los vuelos comerciales y militares.
“Es un evento muy inusual que el sistema NOTAM se caiga,” Arnot dijo.
“Este es un sistema que informa a los controladores de tráfico aéreo y a los pilotos de los elementos del vuelo que deben conocer. Eso podría incluir la presencia de una zona VIP presidencial de exclusión aérea o incluso algo tan pequeño como una torre de luz en un aeropuerto en particular que está fuera de servicio.
Estas advertencias se distribuyen a los pilotos de aerolíneas comerciales a través de un sistema de mensajería.
“En última instancia, esa’es una parte clave de la seguridad de la aerolínea y de la aviación,” Arnot explicó el miércoles.
“Es por eso que la FAA tomó la medida de suspender todos los vuelos durante un cierto período de tiempo hoy.”
Europeo los vuelos a los EE. UU. parecían no verse afectados en gran medida el miércoles por la mañana.
La aerolínea irlandesa Aer Lingus dijo que los servicios a los EE. UU. continúan, y el sitio web del aeropuerto de Dublín mostró que sus vuelos a Newark, Boston, Chicago y Los Ángeles estaban funcionando. a tiempo.
“Aer Lingus planea operar todos los vuelos transatlánticos según lo programado hoy,” dijo el transportista en una declaración preparada. “Continuaremos monitoreando, pero no anticipamos ninguna interrupción en nuestros servicios que surja del problema técnico en los Estados Unidos.”
La FAA dijo que brindaría actualizaciones frecuentes a medida que progresó.
— Con archivos de The Associated Press
