POSCO cerrará fábricas temporalmente mientras continúa la huelga de camioneros en Corea del Sur

 POSCO cerrará temporalmente fábricas mientras continúa la huelga de camioneros en Corea del Sur

POSCO es el última gran empresa que se ve afectada por los camioneros en curso & # 39; Huelga en Corea del Sur. Los camioneros del sindicato aún no han regresado al trabajo y el domingo ya han estado en una protesta durante seis días consecutivos.

Según Reuters, la huelga continúa mientras las conversaciones con los gobierno no hizo ningún progreso. Han estado exigiendo un aumento salarial y, al parecer, este no se concedió.

Los camioneros' La huelga afectó a muchas empresas y, en este punto, ya ha paralizado el transporte de carga en los principales puertos y centros industriales de Corea del Sur. Se informó que funcionarios del Ministerio de Transporte del país sostuvieron una reunión con los líderes sindicales para la tercera ronda de negociaciones que duró más de 10 horas. Sin embargo, las conversaciones aún fracasaron ya que las dos partes no pudieron llegar a un acuerdo.

Además, el ministerio instó a los camioneros a regresar al trabajo, pero continuaron en huelga porque no pudieron resolver o reducir sus diferencias. Un funcionario sindical dijo que no está claro si habrá más conversaciones en el futuro, pero el ministerio dijo que aún continuará con la negociación.

Un alto funcionario del sindicato dijo que grupos de 16 regiones discutirán cuál será su próximo paso. Esta huelga ha intensificado la escasez de varios productos, incluidas baterías y productos semiconductores, ya que Corea del Sur es un importante proveedor de estos artículos, así como de autopartes y dispositivos móviles.

De hecho, con los miembros del sindicato' la negativa a volver al trabajo, la cadena de suministro global que ya ha sido interrumpida por COVID-19 y la guerra en Ucrania pueden empeorar. Muchos puertos en todo el mundo están luchando con la interrupción del suministro y la desaceleración de los chips. Es por eso que la huelga no solo amenaza a las empresas de Corea del Sur sino también a las de otros países.

POSCO, Hyundai y Kia son tres de las empresas más afectadas en este momento. Incluso se informó que la siderúrgica se vio obligada a cerrar sus instalaciones por falta de materiales que no pudieron ser transportados a las plantas de producción debido a la huelga. Mientras tanto, el ministerio emitió un comunicado sobre las conversaciones fallidas el domingo.

"Los camioneros se negaron a ceder en su demanda inicial de que el sistema se extendiera incondicionalmente con medidas para incluir más artículos de carga elegible para la ley" The Korea Times citó al ministerio en un comunicado. «Explicamos que los operadores logísticos están pidiendo la abolición del sistema, citando la relación causal no verificada entre el sistema y la disminución de los accidentes de tráfico debido a la falta de sueño o la sobrecarga de camiones de carga».

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