Tesla recorta los precios globales, desafiando a los rivales después de no cumplir con la estimación de entrega
El conductor del vehículo Tesla que cayó por un acantilado de California a principios de esta semana ahora ha sido acusado de conducir intencionalmente el vehículo y ha sido acusado de intento asesinato y abuso infantil. El incidente fue captado por la cámara y originalmente visto como una increíble historia de supervivencia después de que la Patrulla de Caminos de California rescatara a los cuatro ocupantes que aún estaban vivos. No se conoce el motivo en este momento – 5 de enero de 2023
Tesla Inc TSLA.O ha recortado los precios de sus vehículos eléctricos en todo el mundo hasta en un 20 %, extendiendo un agresivo esfuerzo de descuento y desafiando a los rivales después de no cumplir con las estimaciones de entrega de Wall Street para 2022.
La medida marca un cambio de la estrategia del fabricante de automóviles en los últimos dos años cuando los pedidos de vehículos nuevos excedieron la oferta. Se produce después de que el CEO Elon Musk advirtiera que la perspectiva de una recesión y tasas de interés más altas significaba que podría bajar los precios para sostener el crecimiento a expensas de las ganancias.
Musk reconoció el año pasado que los precios se habían vuelto “vergonzosamente altos” y podría dañar la demanda. Las acciones terminaron con una caída del 0,9% después de caer hasta un 6,4% el viernes. El año pasado, las acciones de Tesla tuvieron su peor año desde el inicio de la compañía debido a la desaceleración del crecimiento en China y la distracción de Musk con Twitter.
Tesla bajó los precios en los Estados Unidos, Europa, Medio Oriente y África, luego de una serie de recortes la semana pasada en Asia, en lo que los analistas vieron como una oportunidad clara tanto para los rivales más pequeños que han estado perdiendo efectivo como para los fabricantes de automóviles heredados que aumentaron agresivamente la producción de vehículos eléctricos.
«Se acerca la competencia y están respondiendo con recortes de precios», dijo Thomas Hayes, presidente y miembro gerente de Great Hill Capital.
Los descuentos pueden hacer que los autos EV sean asequibles para las personas que anteriormente tenían precios fuera del mercado. . Los compradores estadounidenses y franceses podrían aprovechar tanto los descuentos como los créditos fiscales federales disponibles en ambos países para ciertas compras de vehículos eléctricos.
Los recortes de precios en EE. UU. de los productos más vendidos a nivel mundial de Tesla, el sedán Model 3 y el SUV crossover Model Y, fueron de entre un 6% y un 20%, según mostraron los cálculos de Reuters, y el Model Y básico ahora cuesta $52,990, frente a $65,990.
Esos recortes son anteriores a un crédito fiscal federal de EE. UU. de $7500 que entró en vigencia para muchos vehículos eléctricos el 1 de enero y que podría generar descuentos de más del 30 %.
Tesla también redujo los precios de su SUV crossover de lujo Model X y sedán Model S en los Estados Unidos.
Los descuentos activan más subsidios en Francia, EE. UU.
Un portavoz de Tesla Alemania dijo que la inflación de costos más bajos también era una factor en la reducción de precios en su principal mercado europeo, sin especificar qué costes habían bajado.
En Alemania, Tesla redujo los precios entre un 1 % y casi un 17 % en el Model 3 y el Model Y. El Model Y más vendido ahora costará 44 890 euros (48 499 USD), 9 100 EUR menos.
También redujo los precios en Austria, Suiza y Francia.
En Francia, los clientes que compren el Model 3 por 44 990 euros ahora obtendrán una reducción adicional a través de un subsidio del gobierno de 5000 euros en un esquema EV con un umbral de 47.000 euros.
La medida amplía la gama de vehículos de Tesla elegibles para el crédito fiscal de la administración Biden.
Antes del recorte de precios, la versión de cinco asientos del Model Y no era elegible, lo que Musk calificó de «estropeado». Tras el recorte de precio, la versión de largo alcance del Model Y calificará.
Deutsche Bank estimó que un Model Y, después de los créditos fiscales, podría costar $18,000 menos que el Mustang Mach E de su rival Ford. Los márgenes de utilidad bruta de los vehículos de Tesla, que se encuentran entre los más altos de la industria, caerían un 3 por ciento puntos en 2023 frente a 2022, estimó, pero el “movimiento ofensivo audaz” aseguraron el crecimiento y pusieron a los competidores en grandes dificultades, dijo el corredor.
Si bien las acciones de Tesla cayeron, las acciones de los rivales se vieron aún más afectadas.
U.S. los fabricantes de automóviles General Motors Co GM.N y Ford Motor Co F.N cayeron un 4,5 % y un 6 %, respectivamente, lo que los colocó entre los mayores perdedores en el índice S&P 500 de mercado amplio, mientras que en Europa, Stellantis NV STLA.MI cayó un 3,7 %. y Volkswagen AG VOWG_p.DE cayó un 3,6%.
El analista de Wedbush, Dan Ives, dijo que la medida podría impulsar las entregas globales entre un 12 % y un 15 % este año y muestra a Musk respondiendo a la creciente competencia.
'Punch in the gut'
Los fanáticos y clientes de Tesla se quejaron de que los recortes de precios ponían en desventaja a quienes habían comprado un vehículo recientemente.
Greg Woodfill en Seattle, quien compró un Model Y en diciembre, había considerado esperar hasta el nuevo año para obtener el subsidio de EE. UU., pero fue atraído por un descuento en ese momento de $ 3,750.
El fanático de Tesla, que anteriormente había tenido un Model 3, dijo que estaba desilusionado con las travesuras de Musk, pero decidió comprar un Model Y porque amaba los productos de Tesla.
“Es’ ;s un puñetazo en el estómago, para ser honesto,” dijo a Reuters el viernes, y agregó que se siente injusto que Tesla haya buscado impulsar las ventas del cuarto trimestre con descuentos, solo para reducir los precios aún más un mes después.
“Si sabían que bajarían tanto el precio, deberían haberlo hecho en diciembre.”En China, donde Tesla recortó los precios la semana pasada entre un 6 % y un 13,5 %, los propietarios protestaron en los centros de entrega y pidieron una compensación.
Para 2021, Estados Unidos y China combinados representaron alrededor de 75 % de las ventas de Tesla, pero ha estado creciendo en Europa.
Tesla recortó los precios en China y otros mercados asiáticos la semana pasada, lo que, según los analistas, impulsaría la demanda y aumentaría la presión sobre los rivales, incluido BYD 002594.SZ , para hacer lo mismo en lo que podría convertirse en una guerra de precios en el mercado de vehículos eléctricos más grande.
(1 dólar = 0,9224 euros)
(Reporte de Hyunjoo Jin en Seúl, Zhang Yan en Shanghái y Victoria Waldersee en Berlín A información adicional de Bansari Mayur Kamdar en Bengaluru, Samuel Indyk en Londres y Gertrude Chavez en Nueva York; Escrito por Kevin Krolicki y Josephine Mason Editado por Peter Henderson, Alexander Smith y Matthew Lewis)
