Tesla retira 130.000 vehículos eléctricos en EE. UU. por defecto en la pantalla táctil

 Tesla retira 130 000 EV en EE. UU. debido a un defecto en la pantalla táctil

Tesla, un vehículo eléctrico líder fabricante, está retirando del mercado 130,000 unidades de vehículos eléctricos ya que las pantallas táctiles pueden quedarse en blanco en algún momento. Los vehículos afectados son los vendidos en los Estados Unidos.

Tesla dijo que las pantallas táctiles podrían funcionar mal después de un sobrecalentamiento, que es el problema principal. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. (NHTSA) confirmó el martes 10 de mayo que se ordenó a la empresa de vehículos eléctricos de Elon Musk retirar cientos de sus unidades.

Según Reuters, el último retiro afecta a algunas unidades de modo Tesla: Tesla S y Tesla X de los años 2021 y 2022. Además, los modelos Tesla 3 y Tesla Y de la marca con el año modelo 2022 también están siendo retirados del mercado.

Se explicó que la CPU del sistema de información y entretenimiento de Tesla puede sobrecalentarse, y una vez que esto sucede, la pantalla táctil principal dejará de funcionar. Esto significa que no mostrará imágenes de la cámara retrovisora, controlará las luces de advertencia y dejará de mostrar otra información importante.

La NHTSA dijo que el fabricante de vehículos eléctricos proporcionará a los propietarios de automóviles una actualización de software inalámbrica en un intento de corregir el defecto. Tesla informó además a la asociación local de seguridad vial que estaba al tanto de al menos 59 reclamos de garantía y afirmó que recibió 59 informes desde enero de este año.

Se dijo que las quejas posiblemente pueden estar relacionadas con el problema de sobrecalentamiento de la pantalla táctil. Por otra parte, Tesla aclaró que no hay informes de choques o lesiones debido al problema mencionado en el retiro.

Según la información publicada, Tesla también retiró 48,000 de sus modelos eléctricos Model 3 vehículos en abril y esto también estaba en los EE. UU. Pero el problema en ese momento era que el velocímetro podría no aparecer en la pantalla cuando estaba en «Modo de pista».

Mientras tanto, como se publicó en el aviso de retiro de la NHTSA, la descripción del problema dice: «Tesla, Inc. está retirando ciertos modelos 2021-2022 Model S, Model X y 2022 Model 3 y Model Y que operan ciertas versiones de firmware. La unidad central de procesamiento (CPU) de infoentretenimiento puede sobrecalentarse durante la preparación o el proceso de carga rápida, lo que hace que la CPU se retrase o se reinicie».

El aviso establece además que la consecuencia del el sobrecalentamiento es «una CPU retrasada o reiniciada puede evitar que la pantalla central muestre la imagen de la cámara retrovisora, la selección de marchas, la configuración del control de visibilidad del parabrisas y las luces de advertencia, lo que aumenta el riesgo de un choque».

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